Hola! amigos del ferrocarril
En esta entrada y en la proxima voy a comentaros los trenes mercantes que pasan por Salamanca y un horario aproximado por si alguien se quiere acercar y afotarlos o solamente verlos
En esta entrada comentare todos los trenes de la operadora Renfe
RENFE
Los mercantes traccionados por Renfe a su paso por Salamanca son 4:
Siderúrgico
Este tren contiene bobinas de metal, carril de vía o tubos transportadas desde el pueblo de Poago hasta la frontera con Portugal Fuentes de Oñoro / Vilar Formoso.
El siderúrgico lleva tracción 333.3 de Renfe hasta Fuentes de Oñoro, allí la locomotora española descansa hasta que llega el inverso. A continuación esta trae el siderúrgico vacío hasta Medina del Campo donde cambia de locomotora.
Sus horarios son:
Salamanca-Vilar (Por la mañana entre las 10 y las 12)
Vilar- Medina (A mediodía sobre las 15 y las 17)
Poago-Salamanca (En la tarde noche sobre las 20 y 22)
Por ultimo este tren circula todos los días laborables (L-V)
Bioetanol
Este tren contiene Bioetanol transportado desde Babilafuente (Salamanca) hasta el pueblo de Muriedas (Cantabria) donde lo descargan y lo distribuyen.
El Bioetanol lleva tracción 333.3 de Renfe durante todo el trayecto. Como sabéis, el bioetanol es un combustible con el adjetivo de Mercancía Peligrosa, por eso su paso por Salamanca es únicamente para invertir marcha.
Sus horarios son:
Babilafuente - Muriedas (Por Salamanca a las 12:22 - 13:10) (L, M, X, J)
Muriedas - Babilafuente (Por Salamanca a las 17:17 - 18:12) (M, X, J, V)
Paquetero
Este tren contiene planchas de celulosa para hacer papel transportado desde Tarragona hasta la estación abandonada de Tejares ahora utilizada para descargar este tren y el cementero
El paquetero lleva tracción 333.3 de Renfe durante todo el trayecto. El tren es cargado en Tarragona y viene hasta Salamanca. aquí es donde finaliza su ruta porque luego se traslada a Tejares por lanzaderas y luego se hacen las maniobras necesarias para poder descargar el papel y devolver a Tarragona los vagones vacíos para volver a llenarlos.
Su horario no se sabe porque es un tren que circula cuando lo necesitan pero normalmente hay maniobras el lunes o el jueves.
Cementero
Este tren contiene el mineral en polvo para hacer la mezcla del cemento desde La Robla hasta la estación abandonada de Tejares ahora utilizada para descargar el paquetero y el cementero
El cementero lleva tracción 333.3 de Renfe durante todo el trayecto. El tren es cargado en La Robla y viene hasta Salamanca. aquí es donde finaliza su ruta porque luego se traslada a Tejares por lanzaderas y luego se hacen las maniobras necesarias para poder descargar el cemento y devolver a La Robla los vagones vacíos para volver a llenarlos. Desde Salamanca hay veces que juntan el cementero y el paquetero ya que van al mismo sitio. La empresa dueña del cemento es Cementos Tudela Veguin S.A.
Su horario no se sabe porque es un tren que circula cuando lo necesitan pero normalmente hay maniobras el lunes o el jueves.
Link
Teco con trayecto Vilar - Abroñigal. Durante todo su trayecto su tracción es de 333. Su paso por Salamanca es por la noche (entre las 22:30 y las 23:30 hacia Vilar y el inverso sobre las 5 de ka mañana) excepto que venga con mucho retraso. Este tren transporta productos químicos en cisternas y normalmente lleva algunas cajas.
Unit45
Teco con trayecto Vilar - Morrot (Barcelona). Desde Vilar hasta Medina su tracción es de 333 y en Medina cambia tracción diésel (333) a eléctrica (253). Esta maquina lo lleva hasta su destino final. Este tren tiene el mismo horario que el link pero este solo pasa sábados y domingos.
Morrot - Vilar: entre las 22:30 y las 23:30
Vilar - Morrot: entre las 03:30 y las 04:30
Hasta aquí los trenes de Renfe. En la próxima entrada veremos los trenes de Comsa y Tranfesa
Hasta pronto amigos y compañeros de afición
